En SEAL coordinamos el transporte internacional de carga a Guatemala por mar, aire y tierra. Estas son las rutas que más mueven nuestros clientes y cómo las trabajamos: en todas, el flete y el despacho aduanero los coordina el mismo equipo, y usted conoce el costo de nacionalización antes de embarcar.
Ruta China – Guatemala
China es el principal origen de las compras de muchos importadores guatemaltecos. La carga marítima suele salir de puertos como Shanghái, Ningbo, Shenzhen o Qingdao y llega a Guatemala por Puerto Quetzal, en el Pacífico.
- Contenedor completo (FCL) para volumen: 20, 40 y 40 pies High Cube. Vea flete marítimo a Guatemala.
- Carga consolidada (LCL) para pedidos pequeños o de varios proveedores. Vea carga consolidada.
- Carga aérea para muestras, repuestos y mercancía urgente. Vea carga aérea.
En esta ruta, lo que más problemas da no es el flete, sino la documentación: facturas que no describen bien el producto, partidas arancelarias mal asignadas o permisos que no se tramitaron antes del embarque. Por eso revisamos la clasificación arancelaria y los documentos con su proveedor antes de que la carga salga. Si está comprando a fabricantes chinos, le recomendamos leer cómo importar de China a Guatemala.
Ruta Estados Unidos – Guatemala
Estados Unidos es el principal socio comercial de Guatemala, y su cercanía permite tiempos de tránsito cortos. La carga marítima de la costa este y del Golfo suele entrar por Santo Tomás de Castilla o Puerto Barrios; la de la costa oeste, por Puerto Quetzal; y la aérea, por el Aeropuerto Internacional La Aurora.
- Contenedor completo y carga consolidada para inventario, maquinaria, materia prima y mercancía general.
- Carga aérea para repuestos, equipo médico y electrónico, y reposiciones urgentes.
- Revisión de origen para aprovechar las preferencias arancelarias del DR-CAFTA cuando la mercancía califica.
Para la carga de origen estadounidense, verificar desde el inicio si califica para el tratado puede bajar o eliminar el DAI. Revisamos el certificado o la declaración de origen antes del embarque para que la preferencia se aplique en el despacho.
Ruta México – Guatemala
Desde México coordinamos el transporte terrestre de carga en camión completo (FCL), con despacho aduanero de importación en Guatemala. Es la ruta más directa para importar desde los estados industriales de México sin pasar por puerto.
Otras rutas
También coordinamos carga desde Europa, Sudamérica y el resto de Centroamérica. Cuéntenos de dónde viene su mercancía y le proponemos la ruta y la modalidad que le dan el mejor costo puesto en su bodega.
Lo que incluye el transporte internacional de carga con SEAL
- Cotización del flete y del costo de nacionalización antes del embarque.
- Coordinación con su proveedor en origen y revisión documental previa.
- Clasificación arancelaria y revisión de permisos y certificados de origen.
- Despacho aduanero a cargo de nuestra Agente Aduanera colegiada No. 329.
- Entrega en su bodega y un ejecutivo dedicado durante toda la operación.
Conozca también nuestros servicios de agencia de carga internacional y de agencia de aduanas.
Preguntas frecuentes sobre transporte internacional de carga
¿Cuál es la mejor forma de traer carga de China a Guatemala?
Para volumen, el flete marítimo en contenedor completo o consolidado hacia Puerto Quetzal suele ser la opción más económica. Para muestras, repuestos o mercancía urgente, la carga aérea a La Aurora. Le recomendamos la modalidad según el volumen, el valor y la urgencia.
¿Por dónde entra a Guatemala la carga de Estados Unidos?
La carga marítima de la costa este de Estados Unidos suele entrar por Santo Tomás de Castilla o Puerto Barrios, en el Atlántico, y la de la costa oeste por Puerto Quetzal. La carga aérea llega a La Aurora.
¿SEAL ofrece transporte terrestre desde México?
Sí, en camión completo (FCL), con despacho aduanero de importación en Guatemala por nuestra Agente Aduanera colegiada No. 329.
¿El servicio incluye el despacho aduanero en Guatemala?
Sí. En todas las rutas coordinamos el transporte y el despacho de importación con el mismo equipo, y le damos el costo de nacionalización antes del embarque.
¿Cuánto tiempo tarda la carga en llegar?
El tiempo de tránsito depende del origen, la modalidad, la naviera o aerolínea y los transbordos. Se lo confirmamos en la cotización con la salida programada.
Cotice su ruta de carga
Escríbanos por WhatsApp con el país de origen, el tipo de mercancía y el volumen aproximado. Le respondemos con la ruta, el flete y el costo estimado de nacionalización.
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