Actualizado: agosto 2026
Calcule en segundos el volumen (CBM) y el peso tasable de su carga antes de importar o exportar desde/hacia Guatemala. Esta es la primera herramienta del Centro de Herramientas de Comercio Exterior de SEAL, pensada para que importadores y exportadores estimen costos de flete antes de solicitar una cotización formal.
Antes de contratar un flete internacional, es importante saber cuánto volumen (CBM) ocupa su carga y cuál es su peso tasable (el peso que realmente se factura, que puede ser mayor que el peso real si la carga es voluminosa pero liviana). Use esta calculadora para estimarlo en segundos, antes de pedir su cotización.
¿Necesita una cotización real, no solo un estimado?
Esta calculadora es una referencia rápida. El costo final depende de la ruta, el tipo de carga, el Incoterm y las tarifas vigentes con nuestros aliados navieros/aéreos.
Solicite su cotización de flete internacional
¿Cómo se calcula el peso tasable?
En logística internacional, el flete casi nunca se cobra solo por el peso real: se cobra por el mayor entre el peso real y el peso volumétrico (también llamado peso tasable o “chargeable weight”). Esto evita que una carga voluminosa pero liviana —como muebles, empaques grandes o productos plásticos— pague menos de lo que realmente ocupa en el avión, barco o camión.
Fórmulas utilizadas
- Volumen (CBM): Largo × Ancho × Alto (en metros) por bulto, multiplicado por la cantidad de bultos.
- Peso volumétrico aéreo: Volumen en cm³ dividido entre 6,000 (factor estándar IATA para carga aérea), equivalente a 1 CBM = 167 kg.
- Peso volumétrico marítimo (LCL): 1 CBM = 1,000 kg, es la referencia estándar usada por navieras y consolidadores para carga marítima parcial (LCL).
- Peso tasable: El mayor valor entre el peso real total y el peso volumétrico correspondiente al modo de transporte.
El factor volumétrico para transporte terrestre varía según el transportista y no sigue un estándar único internacional, por lo que no se incluye en esta calculadora; consulte con nuestro equipo el factor aplicable a su ruta.
Preguntas frecuentes
¿Por qué mi flete se cobra más caro de lo que pesa mi carga?
Porque el flete se cobra por el mayor entre el peso real y el peso volumétrico. Si su carga ocupa mucho espacio pero pesa poco (por ejemplo, productos plásticos, textiles o empaques grandes), el transportista cobra según el volumen que desplaza, no según su peso en la báscula.
¿Esta calculadora reemplaza una cotización oficial?
No. Es una herramienta de referencia para estimar volumen y peso tasable antes de solicitar una cotización. El precio final depende de la ruta, el tipo de carga, el Incoterm pactado, temporada y las tarifas vigentes con nuestros aliados navieros y aéreos.
¿El factor de 6,000 aplica a todas las aerolíneas de carga?
Es el factor estándar de la industria (IATA) y el más usado por aerolíneas de carga general, pero algunas líneas o rutas específicas pueden aplicar variaciones. Confírmelo con nuestro equipo para su embarque específico.
¿Qué es LCL?
LCL (Less than Container Load) es carga marítima consolidada: su mercancía comparte espacio en un contenedor con la de otros importadores, y se le cobra proporcionalmente por el volumen (CBM) que ocupa. Es la opción típica cuando no se necesita un contenedor completo (FCL).